Алмазное шлифование карбидных покрытий

Карбидные покрытия нельзя стабильно обрабатывать кругами, предназначенными для стали. Алмазное шлифование выводит HVOF или твёрдый плазменный слой в размер без прижогов и незапланированной конусности.

После HVOF толщину задают с припуском. Алмазный проход обеспечивает круглость, прямолинейность и шероховатость, с которой работают уплотнения и подшипники. Печатные цилиндры перед суперфинишированием обязательно проходят эту операцию: некруглость нельзя исправить только полированием. То же относится к шейкам в энергетике.

Характеристику круга, подачу и охлаждающую жидкость задают в технологии. Слишком агрессивный режим разрушает связку карбида: поверхность блестит, но быстро изнашивается. Размеры сверяют с маршрутной картой, а не «на глаз». Это часть системы ISO и практики калибров, описанной на странице о компании.

Керамические плазменные покрытия могут требовать другого алмазного инструмента, чем карбид вольфрама. Участок шлифовки получает данные о нанесённом материале из карты напыления. Старый карбидный слой снимают гидроабразивом, чтобы не повредить галтель.

На практике шлифование часто занимает больше времени, чем само напыление. В запросе укажите диаметр, допуск и шероховатость: контакты. Связанные разделы: наружный диаметр, полиграфия и главная.

Чистота охлаждающей жидкости влияет на риски рисок. Стружка под кругом оставляет спиральный след, который проявляется уже у заказчика, поэтому фильтрацию считают частью качества, а не вспомогательной операцией.

St. Louis Metallizing выполняет газотермическое напыление, лазерную наплавку и точную шлифовку на производстве в Сент-Луисе. Чтобы получить расчёт, пришлите чертёж, фотографию изношенного участка и желаемую дату возврата детали. Служба заказов отвечает по телефону 314-531-5253 и по почте sales@stlmetallizing.com. Обзор предприятия, отраслей и всех процессов доступен с главной страницы; переключение на английскую версию — в шапке сайта.